एक्सीडेंट रोकने आधा किमी का ब्रीज

* नागपुर से सीधे परतवाडा से जुडेगा अंडरपास
* 30 करोड की लागत, अगले वर्ष बन कर तैयार
अमरावती/दि.31-देश के सडक परिवहन मंत्री नितिन गडकरी की सडक दुर्घटनाएं रोकने की सोच को साकार करते हुए नागपुर रोड पर होटल रैलिश के सामने आधा किमी लंबे और 25 मीटर चौडे ब्रीज का निर्माण शुुरु हो गया है. लगभग 30-35 करोड की लागत से तैयार हो रहा ब्रीज लालखडी रिंग रोड को अंडर पास के जरिए सीधे नागपुर हाई-वे से जोडेगा और इसके एक बरस में तैयार हो जाने की संभावना राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की प्रबंधक तकनीकी प्राजक्ता सातपुते ने व्यक्त की. आज पूर्वाह्न उनके ड्रीमलैंड बिजनेस हब स्थित कार्यालय में अमरावती मंडल ने प्रस्तावित ब्रीज के विषय में बातचीत की. चर्चा दौरान उन्होंने बताया कि, एक साथ 11 ब्रीज का कार्य मंजूर किया गया है. अमरावती जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण का फिलहाल यहीं एक नया प्रोजेक्ट है. अन्य सभी मार्गों के प्रकल्प पूर्ण हो गए हैं. अब नागपुर हाई-वे के देखरेख का जिम्मा ही प्राधिकरण पर है.
* सर्विस रोड का काम प्रारंभ
प्राजक्ता सातपुते ने बताया कि, प्रस्तावित 500 मीटर लंबे ब्रीज का कार्य हाई-वे का यातायात बगैर रोके प्रारंभ कर दिया गया है. इसके लिए सबसे पहले सर्विस रोड का काम हो रहा है. 10 मीटर चौडी सर्विस लेन मार्ग के दोनों ओर बनाई जा रही है. जिससे प्रत्यक्ष ब्रीज निर्माण के समय कोई प्रकार से यातायात बाधित न हो. उन्होंने बताया कि, सर्विस रोड बनने के बाद भी ब्रीज के निर्माण कार्य को 10 से 12 माह का समय लग सकता है.
* संयुक्त कंपनी को वर्क ऑर्डर
राष्ट्रीय राजमार्ग के इस ब्रीज का वर्क ऑर्डर स्वामी समर्थ और झांडू कंस्ट्रक्शन को दिया गया है. इसके अलावा वर्धा जिले में आष्टी, यवतमाल, वाशिम, खामगांव और अन्य राष्ट्रीय राजमार्ग के ब्रीज के 10 काम इसी निजी कंपनी को दिए गए है. जिसकी कुल लागत 297 करोड आंकी गई है. कार्य तय समयसीमा में पूर्ण करने कहा गया है. प्राजक्ता सातपुते ने बताया कि, नागपुर हाई-वे यह ब्रीज शीघ्र तैयार हो जाएगा.
* दुर्घटनाओं को रोकने कदम
नागपुर हाई-वे पर कुछ माह पहले रहाटगांव में ब्रीज तैयार किया गया है. उससे बमुश्किल डेढ किमी दूरी पर यह ब्रीज प्रस्तावित है. नेशनल हाई-वे नंबर 6 को यहां लालखडी बायपास रोड जुडता है अर्थात नागपुर से सीधे परतवाडा-अचलपुर के लिए यहां से मोडा जा सकता है. ऐसे में हादसों की आशंका को देखते हुए यहां ब्रीज निर्माण का निर्णय किया गया. उपरांत प्राधिकरण ने प्रस्ताव बनाने और उसे स्वीकृत करने एवं टेंडर प्रोसेस पूर्ण की अब प्रत्यक्ष कार्य की शुरुआत सर्विस लेन बनाने से हो गई है.
* दोनों साइड सर्विस लेन और 25 मी. का अंडरपास
प्राधिकरण की प्रबंधक प्राजक्ता सातपुते ने बताया कि, ब्रीज के दोनों ओर 12.5 मीटर की सर्विस लेन के साथही नीचे 25 मीटर चौडा अंडरपास रहेगा. लालखडी रोड से जाने या आने वाले वाहनों को यह अंडरपास सुविधा पूर्ण रहेगा. ब्रीज का मुख्य उद्देश्य उक्त स्थल पर सडक हादसे रोकना है. इसलिए नक्शा इस प्रकार बनाया गया है कि वाहनों की आपस में टक्कर की कोई आशंका ही न बचें. उसे पर्याप्त चौडा रखा जाएगा. हाई-वे के चैनल नंबर 147 पर बनाए जा रहे ब्रीज को ग्रेड सेपरेटर नाम दिया गया है. यह प्राधिकरण के तलेगांव-अमरावती सेक्शन में गिना जाता है. उन्होंने बताया कि, इसी मार्ग पर नागपुर की ओर आगे नांदगांव पेठ में बने ब्रीज समान प्रस्तावित ग्रेड सेपरेटर रहेगा. इसके लिए अलग से कोई टोल नहीं लिया जाएगा. ब्रीज निर्माण से वाहनों की आवाजाही सुगम हो जाएगी. इसकी चौडाई पर विशेष ध्यान दिया गया है. नागपुर हाई-वे पर रोजाना हजारों वाहनों की ट्राफिक के मद्देनजर सभी बातों को ध्यान में रखकर निर्माण कार्य होने की जानकारी भी प्राजक्ता सातपुते ने दी.

समयसीमा में हो जाएगा निर्माण
प्रबंधक सातपुते ने बताया कि, मंत्रालय के सर्वेसर्वा नितिन गडकरी की कार्यशैली के अनुरूप इस ब्रीज का निर्माण तय समयसीमा से पहले करने का प्रयत्न होगा. उसी प्रकार राष्ट्रीय राजमार्ग होने से यहां के यातायात को तनीक भी अवरूद्ध न करते हुए कार्य करने का प्रयास है. सभी बातों को ध्यान में रखकर 12-13 मीटर चौडी सर्विस लेन दोनों ओर सर्वप्रथम बनाई जा रही है.

काटने पडे पेड
सर्विस लेन बनाने के लिए बेशक वहां के कुछ पेडों की कटाई करनी पडी. राष्ट्रीय राजमार्ग से सटे सॉलीटेयर लॉन और दूसरी ओर होटल रैलिश के सामने के छोटे-बडे पेड-पौधे काटे गए हैं. अधिकारियों ने बताया कि, ब्रीज का निर्माण होने के बाद डबल संख्या में पौधे लगाए जाएंगे. प्राधिकरण की नीति रही हैं कि, काटे गए पेडों की तुलना में दोगुनी मात्रा में पौधे लगाए जाए.