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अप्रैल से जमीन अधिग्रहण

देश का सबसे लंबा एक्सप्रेस हाईवे

अमरावती/ दि. 8 – नागपुर-मुंबई 701 किमी लंबे हिंदूहृदय सम्राट बालासाहब ठाकरे समृध्दि महामार्ग को शेष महाराष्ट्र से जोडने का काम शुरू हो रहा है. इस महत्वाकांक्षी प्रकल्प पर 60 हजार करोड की लागत अपेक्षित है. अप्रैल माह से इसका भूमि अधिग्रहण शुरु होने जा रहा है. पिछली बार भी इस हाईवे के लिए उंचे दाम पर जमीन ली गई थी. जिससे किसान मालामाल हो गए थे. बहरहाल गोंदिया, भंडारा, गडचिरोली, चंद्रपुर जैसे जिले जोडे जा रहे हैं. मराठवाडा के जालना और नांदेड को भी परभणी, हिंगोली होते हुए इस हाईवे से जोडने की बडी योजना है.
* अब तक यह जिले जुडे
समृद्धि महामार्ग का काम देवेंद्र फडणवीस के मुख्यमंत्री कार्यकाल में आरंभ हुआ था. इसे तत्कालीन सीएम का ड्रीम प्रोजेक्ट बताया गया था. नागपुर-मुंबई की दूरी कम करने के उद्देश्य से बनाए गए हाईवे में नागपुर, वर्धा, अमरावती, वाशिम, बुलढाणा, जालना, छत्रपति संभाजीनगर, नाशिक, अहमदनगर, ठाणे जिले जुडे. अब एमएसआरडीसी ने समृद्धि के विस्तार का प्लान बनाया है. जिसमें विदर्भ सहित 12 नए जिले जुडेंगे.
* नागपुर से गोंदिया
हाईवे का नागपुर-गोंदिया रुट तीन जिलों नागपुर, भंडारा और गोंदिया को जोडेगा. 141 किमी मार्ग की लागत 15622 करोड रुपए आंकी गई है. इस हाईवे को नागपुर आउटर रिंग रोड पर और भंडारा में गडचिरोली हाईवे से जोडा जाएगा.
* भंडारा-गडचिरोली
भंडारा-गडचिरोली रुट तीन जिलों गोंदिया, भंडरा और गडचिरोली को जोडेगा. 142 किमी लंबा एक्सप्रेस वे होगा, जो आगे नागपुर-गोंदिया हाईवे तथा दुर्ग-हैदराबाद हाईवे से जोडा जाएगा. इसकी लागत 6370 करोड आंकी गई है.
* नागपुर-चंद्रपुर
नागपुर-चंद्रपुर रुट में गडचिरोली तीसरा जिला होगा जो इस हाईवे से जुडेगा. 195 किमी मार्ग की अपेक्षित लागत 10559 करोड रुपए बताई जा रही है. इससे समृद्धि महामार्ग सिंदी ड्राइपोर्ट इंटर चेंज से जुड जाएगा. जो सूरजगढ खदान कारिडोर एवं दुर्ग से हैदराबाद हाईवे से भी कनेक्ट होगा.
* जालना-नांदेड
जालना और नांदेड के परभणी, हिंगोली और नांदेड जिले से समृद्धि महामार्ग जोडा जाना है. यह 180 किमी लंबा हाईवे है. इसकी लागत 19 हजार करोड रुपए बताई जा रही है. यह हाईवे साकार होने पर विदर्भ के सभी जिले आपस में एक्सप्रेस वे से जुड जाएंगे.

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