विदर्भ

एक महीने में माल ढुलाई से रिकॉर्ड आमदनी

मध्य रेलवे नागपुर मंडल

* 1215 रेक लोड, कमाए 445 करोड रुपए
नागपुर /दि. 3– मध्य रेलवे के नागपुर मंडल ने जनवरी 2025 में माल ढुलाई परिचालन में उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हुए विभिन्न वस्तुओं के परिवहन से उल्लेखनीय आय और वृद्धि दर्ज की है. मंडल ने 1,215 रेक लोड कर 445.07 करोड़ की आय अर्जित की, जो दक्षता और सेवा उत्कृष्टता के प्रति इसकी प्रतिबद्धता को दर्शाता है.
* कुल माल भाड़ा प्रदर्शन (अप्रैल 2024 – जनवरी 2025)
अप्रैल 2024 से जनवरी 2025 के बीच नागपुर मंडल ने 3,866.23 करोड़ की संचयी माल भाड़ा आय हासिल की है, जिससे यह माल परिवहन के एक प्रमुख केंद्र के रूप में अपनी स्थिति को और मजबूत करता है.
* जनवरी 2025 के लिए वस्तु-वार प्रदर्शन :
कोयला यातायात: 920 रेक लोड कर 342.51 करोड़ की आय. लौह अयस्क यातायात: 25 रेक लोड कर 17.72 करोड़ की आय. सीमेंट यातायात: 72 रेक लोड कर 22.41 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 20% अधिक है (पिछले वर्ष 18.60 करोड़, 63 रेक). क्लिकंर यातायात: 26 रेक लोड कर 19.47 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 71% अधिक है (पिछले वर्ष 11.40 करोड़, 21 रेक). डोलोमाइट यातायात : 7 रेक लोड कर 4.70 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 4% अधिक है (पिछले वर्ष 4.51 करोड़, 7 रेक). फेरो मैंगनीज यातायात : 4 रेक लोड कर 1.34 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 35% अधिक है (पिछले वर्ष 0.99 करोड़, 3 रेक). डीओसी यातायात : 11 रेक लोड कर 5.07 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 17% अधिक है (पिछले वर्ष 4.34 करोड़, 8 रेक). आयरन स्लैग यातायात : 8 रेक लोड कर 2.68 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 38% अधिक है (पिछले वर्ष 1.94 करोड़, 6 रेक). कंटेनर यातायात : 105 रेक लोड कर 17.14 करोड़ की आय, जो पिछले वर्ष की तुलना में 12% अधिक है (पिछले वर्ष 15.28 करोड़, 97 रेक). ट्रैक्टर यातायात : 2 रेक लोड कर 0.28 करोड़ की आय, जो 100% की वृद्धि दर्शाता है क्योंकि पिछले वर्ष इसी अवधि में कोई रेक नहीं था. कॉटन बाले यातायात : 5 रेक लोड कर 0.87 करोड़ की आय, जो 100% की वृद्धि दर्शाता है क्योंकि पिछले वर्ष इसी अवधि में कोई रेक नहीं था. माल भाड़ा आय में लगातार हो रही वृद्धि नागपुर मंडल के परिचालन दक्षता, अधोसंरचना विकास, और ग्राहक केंद्रित पहलों पर केंद्रित रणनीतिक प्रयासों को दर्शाती है.

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