एक तरफ मुंबई की फ्लाईट डावांडोल, दूसरी तरफ पुणे फ्लाईट के लिए प्रयास

* मुंबई की उड़ानें हो रही बार-बार रद्द, हवाई यात्री बुरी तरह त्रस्त
* मुंबई के लिए सप्ताह में पांच दिन की सेवा घटकर चार दिन
* पुणे के लिए इंडिगो, स्टार एयर और फ्लाय 91 से संपर्क
* नाइट लैंडिंग की मंजूरी छह महीने से है अधर में अटकी हुई
* डीवीओआर के संचालन की तैयारी के बीच अब यात्रियों का भरोसा डगमगाया
अमरावती /दि.10- अमरावती विमानतल से हवाई संपर्क मजबूत होने की उम्मीदों के बीच यात्रियों को फिलहाल अनिश्चितता और असुविधा का सामना करना पड़ रहा है. एक ओर अलायंस एयर की मुंबई-अमरावती-मुंबई उड़ानें बार-बार रद्द होने और रिफंड में देरी की शिकायतें सामने आ रही हैं, वहीं दूसरी ओर मुंबई मार्ग पर सप्ताह में पांच दिन उड़ान सेवा संचालित करने की घोषणा के बावजूद शीतकालीन समय-सारणी में उड़ानों की संख्या घटाकर चार दिन कर दी गई है. इन परिस्थितियों के बीच अमरावती से पुणे के लिए सीधी विमान सेवा शुरू करने की दिशा में महाराष्ट्र विमानतल विकास कंपनी (एमएडीसी) ने इंडिगो, स्टार एयर और फ्लाय 91 से संपर्क साधने की पहल की है. अब यात्रियों की निगाहें नई विमान कंपनियों की प्रतिक्रिया, मौजूदा उड़ानों की नियमितता और रात्रिकालीन उड़ानों के लिए जरूरी मंजूरी पर टिकी हैं.
* उड़ान रद्द होने से यात्रियों की योजनाएं प्रभावित
बता दे कि, अलायंस एयर ने परिचालन संबंधी कारणों का हवाला देते हुए 9 और 11 अक्तूबर को मुंबई-अमरावती-मुंबई मार्ग की उड़ानें रद्द कर दीं. एमएडीसी के उपाध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक दीपक कपूर ने सोशल मीडिया के माध्यम से इसकी जानकारी दी. त्योहारों के दौरान उड़ानें रद्द होने से यात्रियों की यात्रा योजनाएं प्रभावित हुईं और उन्हें वैकल्पिक साधनों की तलाश करनी पड़ी. यात्रियों की शिकायत है कि कुछ मामलों में पहले टिकट की राशि वापस होने का संदेश मिला और उसके बाद उड़ान रद्द होने की सूचना दी गई. इससे दूसरी उड़ान, रेल यात्रा और आगे की यात्रा व्यवस्था करने में परेशानी हुई. करीब एक महीने पहले विमान में सवार होने के बाद उड़ान रद्द किए जाने की शिकायत भी सामने आई थी. संबंधित यात्रियों का कहना है कि अब तक उन्हें टिकट की राशि वापस नहीं मिली है. एयरलाइन से संपर्क करने पर रिफंड के लिए लगभग 15 दिन और लगने की बात कही गई थी. यात्री नितिन मोहोड ने इस स्थिति पर नाराजगी जताते हुए समय पर सूचना देने और रिफंड प्रक्रिया में पारदर्शिता की मांग की है. उनका कहना है कि समय रहते उड़ान रद्द होने की जानकारी मिलती, तो यात्री वैकल्पिक व्यवस्था कर सकते थे.
* पांच दिन की घोषणा, शीतकालीन समय-सारणी में चार दिन उड़ान
ज्ञात रहे कि, अलायंस एयर ने 4 अक्तूबर से मुंबई मार्ग पर सप्ताह में पांच दिन विमान सेवा शुरू करने की घोषणा की थी. लेकिन 25 अक्तूबर 2026 से 27 मार्च 2027 तक लागू होने वाली शीतकालीन समय-सारणी में अमरावती-मुंबई उड़ान रविवार, सोमवार, बुधवार और शुक्रवार को ही संचालित होगी. यानी पिछले वर्ष की शीतकालीन समय-सारणी में उपलब्ध पांच दिनों की तुलना में इस बार एक दिन कम उड़ान रहेगी. निर्धारित समय-सारणी के अनुसार, विमान सुबह 8.30 बजे अमरावती पहुंचेगा और सुबह 9.10 बजे मुंबई के लिए रवाना होगा. सुबह की उड़ान का समय बरकरार रहने के बावजूद सेवा के दिनों में कटौती और बार-बार उड़ान रद्द होने से यात्रियों की चिंता बढ़ी है.
* पुणे के लिए तीन कंपनियों से संपर्क
मुंबई मार्ग पर सीमित सेवा और अतिरिक्त उड़ानें शुरू करने में अलायंस एयर की असमर्थता के बीच एमएडीसी ने अमरावती-पुणे मार्ग के लिए दूसरे विकल्प तलाशने शुरू किए हैं. एमएडीसी के उपाध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक दीपक कपूर के अनुसार, इंडिगो, स्टार एयर और फ्लाय 91 को पत्र भेजकर व्यावसायिक आधार पर इस मार्ग पर विमान सेवा शुरू करने पर विचार करने का आग्रह किया जाएगा. अमरावती से पुणे जाने वाले विद्यार्थियों, सूचना प्रौद्योगिकी क्षेत्र में कार्यरत लोगों और कारोबारियों की संख्या को देखते हुए इस मार्ग पर सीधी उड़ान की मांग लंबे समय से की जा रही है. पुणे के लिए विमान सेवा शुरू होने से यात्रियों को सड़क और रेल मार्ग के अतिरिक्त एक विकल्प मिल सकता है. हालांकि, तीनों कंपनियों की ओर से सेवा शुरू करने को लेकर अभी अंतिम निर्णय सामने नहीं आया है. इसलिए फिलहाल इसे प्रस्तावित पहल के रूप में ही देखा जाना चाहिए.
* नाइट लैंडिंग की मंजूरी का इंतजार
अमरावती विमानतल पर रात्रिकालीन उड़ानों के संचालन के लिए आवश्यक तैयारियां किए जाने की जानकारी है, लेकिन नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) के निरीक्षण और मंजूरी का इंतजार बना हुआ है. इस प्रक्रिया में करीब छह महीने से देरी होने की बात सामने आई है. विमानतल पर दिशा-निर्देशन के लिए महत्वपूर्ण डीवीओआर उपकरण स्थापित किया जा चुका है. उपलब्ध जानकारी के अनुसार, इसे 29 अक्तूबर से संचालित करने की तैयारी है. हालांकि, उपकरण का संचालन शुरू होना और रात्रिकालीन उड़ानों के लिए अंतिम अनुमति मिलना अलग-अलग प्रक्रियाएं हैं. नाइट लैंडिंग सुविधा का वास्तविक संचालन डीजीसीए के निरीक्षण और आवश्यक मंजूरी पर निर्भर करेगा.
जानकारी के मुताबिक, अलायंस एयर ने अतिरिक्त उड़ानें शुरू करने में असमर्थता जताते हुए रात्रिकालीन उड़ानों के लिए इस सुविधा की आवश्यकता बताई है. ऐसे में मंजूरी मिलने से विमान संचालन की संभावनाएं बढ़ सकती हैं, लेकिन इसके बाद भी उड़ानों की संख्या और समय-सारणी का निर्धारण विमान कंपनी के निर्णय पर निर्भर करेगा.
* विमानतल पूरी तरह से तैयार, लेकिन नियमित सेवा की चुनौती
अमरावती विमानतल से यात्रियों की अपेक्षाएं बढ़ी हैं, लेकिन मौजूदा स्थिति में नियमित उड़ानों की उपलब्धता, समय पर सूचना और रिफंड की प्रक्रिया महत्वपूर्ण सवाल बने हुए हैं. पुणे के लिए नई विमान कंपनियों से संपर्क करना हवाई संपर्क बढ़ाने की दिशा में सकारात्मक पहल है, परंतु प्रस्ताव भेजने और वास्तव में उड़ान शुरू होने के बीच अभी कई चरण बाकी हैं. यात्रियों की प्रमुख मांग है कि मौजूदा मुंबई सेवा नियमित रूप से संचालित हो, उड़ान रद्द होने की स्थिति में समय रहते जानकारी दी जाए और रिफंड निर्धारित समय में लौटाया जाए. साथ ही पुणे मार्ग पर प्रस्तावित सेवा को जल्द ठोस रूप दिया जाए तथा नाइट लैंडिंग की मंजूरी से जुड़ी प्रक्रिया पूरी की जाए. अमरावती के हवाई संपर्क का भविष्य अब दो मोर्चों पर निर्भर करता है, मौजूदा विमान सेवा की विश्वसनीयता और नए मार्गों का वास्तविक संचालन. जब तक इन दोनों मोर्चों पर ठोस प्रगति नहीं होती, तब तक विमानतल से बेहतर हवाई संपर्क की उम्मीद यात्रियों के लिए पूरी तरह राहत में नहीं बदल पाएगी.